Roller, Führerschein und Co auf Kaninchen Forum

Richtig und das bedeutet laufende Kosten. Versicherung, Steuer, TÜV, Wartung, Verschleißteile. Sollte man im Hinterkopf behalten, wenn 150€ alles ist, was man an Ausgaben erwartet.

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Barney und Flocke: In Gedenken an das Traumpaar:
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Meinst du die 150€ weil ich die erwähnt habe das ich die dazu gebe?

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Genau DAS hatte ich befürchtet *seufz* Da ich aber aus anderen Threads um dein Risikoverhalten weiß und auch weiß, dass du warnende Ratschläge ohnehin in den Wind schlägst, bleibt mir nur zu hoffen dass dein Schutzengel schneller fliegen kann als du fahren, statt dich darauf aufmerksam zu machen dass du das Fahren der Dinger doch bitte in der Fahrschule bei einem geeigneten Fahrlehrer lernen solltest.

Soweit ich weiß bekomm ich in der Fahrschule keine richtige Fahrstunde. Ich muss meine 6 Theoriestunden machen schon kann ich zur Prüfung. Wenn ich die bestanden habe, hab ich meinen Führerschein und kann fahren. Oder irre ich mich da ?

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Nach dem, was ich weiß, irrst du dich da, guck mal beispielsweise hier:

http://www.fahrschule-marz.de/rollerfuehrerschein/

Das ist bedeutend mehr Theorie und Praxisstunden musst du so viele machen, bis der Fahrlehrer denkt, du bist so weit

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It takes very special qualities to devote one's life to problems with no attainable solutions and to poking around in dead people's garbage: Words like 'masochistic', 'nosy,' and 'completely batty' spring to mind.

Paul Bahn. 1989. Bluff Your Way in Archaeology.

Introverted iNtuitive Thinking Judging

Wenn ich es richtig sehe ist es im Link der 50er Führerschein. Da musst man sowohl Praxis- als auch Theoriestunden machen. Ich mache aber nur den 25er Führerschein wofür ich nur 15 sein muss zum fahren. Beim 50er müsste ich auch mehr Theoriestunden machen.
Ich brauche nur 6 Theoriestunden und kann dann zur Prüfung

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Kreusa, Wuscheline meint die Plastehüppelkes die nicht schneller als 25 km/h fahren können. Da sind die Anforderungen meines Wissens etwas anders, es reichen 6 Theoriestunden. Aber: Es muss mindestens eine Doppelfahrstunde Praxis gemacht werden!

Oh das mit den Fahrstunden wusste ich nicht Dann warte ich bis dahin und mache sie da

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Achso... ich werde wohl nie verstehen, wozu diese Teile nützlich sind... die Geschwindigkeit erreiche ich bedeutend billiger und umweltfreundlicher mit dem Fahrrad

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Paul Bahn. 1989. Bluff Your Way in Archaeology.

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Mofa fahren ist kein Führerschein im Sinne einer Ausbildung wie bei Auto oder Motorrad. Ist nur ein Tauglichkeitsnachweis.

6x90 Minuten Theorie
1x90 Minuten Fahrstunde
1x theoretische Prüfung

Mehr brauchts nicht für ein Gefährt, das maximal 25km/h fährt (also ein Fahrrad).

Ich meine das, weil Fahrzeuge wie Haustiere sind. Sie brauchen Pflege, verursachen Fixkosten und fressen einem die Haare vom Kopf wenn man viel tankt.

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Kann ich absolut bestätigen. Darüber muss man sich im Klaren sein, die Anschaffung macht ähnlich wie bei den Haustieren nur einen kleinen Teil der Kosten aus. Versicherung, Wartung, Reparaturen, laufende Kosten wie Treibstoff, das summiert sich ganz ordentlich.

Ach, Wuschi, nebenbei: Pass auf, dass du dir auch einen Roller zulegst, den du, wenn er dir umkippt ganz allein wieder aufrichten kannst. Ich sehe hier am Straßenrand öfter mal zarte junge Damen mit Rollern und Motorrädern, die sie nicht mehr allein hochbekommen... peinlich

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Paul Bahn. 1989. Bluff Your Way in Archaeology.

Introverted iNtuitive Thinking Judging

Ich habe mir jetzt interessehalber das Ding mal angeschaut. Was mich da stutzig macht ist, dass es diese Aerox in einer Grundvariante zu geben scheint, die entweder mit einem Mofa- oder einem PowerUp-Kit versehen werden. Bist du dir sicher, dass das gute Stück was du da im Auge hast auch wirklich die Mofa-Variante ist? Außerdem wäre ich bei einem Alter von 11 Jahren echt vorsichtig und würde das Ding erst mal in der Werkstatt checken lassen.

Ob der Führerschein in einer Stadt wie Oberhausen Sinn macht, finde ich auch fraglich. Aber auf der anderen Seite weiß ich, dass ich in dem Alter auch unbedingt diesen Führerschein wollte. Ich hab mich dann zwar damals überzeugen lassen, dass es wenig Sinn hat, aber das lag auch daran, dass grade in meiner Clique eigentlich alles mit dem Fahrrad gemacht wurde.

Roller (50ccm) fahren hab ich übrigens mit 11 gelernt...auf dem Bauernhof von meinem Onkel. Später (13/14) hat mein Papa mich im Urlaub auf einem leeren Parkplatz üben lassen. Rollerfahren ist nicht schwierig, schwierig ist es Verkehrssituationen richtig einzuschätzen und das kann natürlich nur durch Erfahrung und Übung kommen. Richtig (auf öffentlichen Straßen) bin ich übrigens auch erst gefahren als ich dann auch den Autoführerschein und damit die Erlaubnis hatte.

Wie auch immer, das Wuschi viel bezahlt bekommt ist natürlich auch ein Punkt, den man immer wieder diskutieren kann, aber letztendlich werden wir das nicht ändern...und wir wissen auch zu wenig um überhaupt darüber urteilen zu können.
Insgesamt find ich es aber alles nicht so dramatisch wie es hier zum Teil dargestellt wird...passieren kann auch auf dem Fahrrad oder als Fußgänger viel. Wichtig ist, dass man bewusst fährt und mit Respekt vor anderen Verkehrsteilnehmern. Wenn man Angst hat (egal auf welchem Gefährt) sollte man sowieso nicht fahren - das sind die Schlimmsten.

P.s.: Das heißt übrigens nicht, dass mich die 25er Roller nicht nerven wenn ich als Autofahrer unterwegs bin

P.p.s: Und Wuschi wird sich den Roller bestimmt nicht alleine kaufen...da wird ihre Mutter oder Onkel oder wer auch immer schon drüber gucken...wer weiß, vielleicht kennen die sich ja technisch aus. Ich z.B. würde immer meinen Papa und/oder meinen Onkel entscheiden lassen (mach ich bei Autos auch so).

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Ganze Volkswirtschaften (man werfe einen Blick nach Vietnam) funktionieren mit Rollern. Vor allem, weil die technisch so aufwendig sind wie ein Rasenmäher und von McGyver sogar ohne Kaugummi repariert werden könnten.

Wenn die Bremen funktionieren und der Motor klingt wie ein Handstaubsauger auf Koks ist schon fast alles ok.

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Wie meinst du das mit der Grundvariante? Ich brauche keine Mofa Variante, ich mache nur den Führerschein davon und darf auch Motorroller die 25er Variante damit fahren.

Umkippen das wäre für meinen das Todesurteil

Einmal grundsätzlich zu dem Punkt Anschaffen bzw Alter. Auch wenn dieser Roller schon 11 Jahre ist, der Motor ist eigentlich unkaputtbar und man kann alle Teile ganz einfach im Internet bestellen. Aber natürlich auch in der getunten Version bei streetlights.de oder scooter-attack.com. Die sowas machen für die läuft das alles unter das 'Motto' STINAC. Da in meiner Familie keiner Ahnung von Rollern hat und ich meinen Vater zum Beispiel nicht kenne haben wir einen Bekannten gefragt der das damals alles selber gemacht hat und sich komplett damit auskennt. Er muss auch sein vollkommendes OK geben das der Roller überhaupt gekauft wird bzw das ich damit fahren darf

Zu den Umkosten, die Versicherung kostet einmal für das komplette Jahr 120€. Einmal voll tanken um die 10€. Ich denke ich kann den Roller von den Umkosten her gleich mit meinen Kaninchen stellen

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Hast du dich denn überhaupt nicht über dein Wunschmodell informiert?

Das Mofa-Kit ist soweit ich das jetzt feststellen konnte unbedingt notwendig um die Aerox auf 25 km/h zu drosseln, damit du sie mit diesem Führerschein überhaupt fahren darfst. Das ist eigentlich ein Roller, der schneller läuft (habe Angaben von 45 km/h gefunden). Das andere Paket ist dazu da, die Motorleistung zu optimieren von 2,72 PS auf 4,62 PS.

Kaufst du also eine Aerox die nicht über das Mofa-Kit verfügt (übrigens auch darauf achten dass das TÜV-abgenommen wurde nach dem Einbau!), darfst du das Ding nicht mit dem Mofa-Führerschein fahren.

Lässt sich ja ausrechnen. Tankinhalt dürften so ca 7 Liter sein.

7x1,50= 10,50€, Damit kommst du geschätzt 200km weit. 10,50€/200= 5,25 Cent/km.

Dazu einmal im Jahr Öl, Versicherung, eventuell Wartungskosten.

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Ich glaube der wiegt über 90 Kilo, das wird lustig Hoffentlich steht einer mit nem Handy daneben, damit wir dich dann auf Youtube bestaunen können

Soweit ich weiß heißt mein Modell einfach nur Yamaha Aerox. Ohne irgendwelche Schnick Schnack hinter. Das Mofa-Kit brauche ich dann sowieso weil ich mir eine mit 50er Papieren hole und sie auf 25 umschreiben lasse.

Brauche ich das Öl in jedem Falle? Soweit ich weiß ist meine Aerox wassergekühlt


Ich krieg doch nie im Leben 90kg hoch und mehr schonmal gar nicht Das mit dem Todesurteil war auch eigentlich eher in dem Sinne gemeint, dass je nach dem wie sie fällt ich ne neue Verkleidung bräuchte .

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